Следственные органы огласили официальную версию авиааварии

9 марта 2011 года. В Белгородской области 5 марта произошло крушение самолета Ан-148. Следственные органы в течение четырех дней определялись с приоритетной версией. По их мнению, столь ужасная катастрофа произошла из-за того, что вышел из строя указатель скорости. Об этом журналистам рассказал источник, который ссылается на данные, полученные с расшифровки параметрического бортового самописца 8 марта.

Прибор показывал, по версии следствия, чересчур заниженную скорость. Пилот не знал о том, что агрегат неисправен, а поэтому всячески старался увеличить скорость, тем самым ставя под удар всю конструкцию. Двигатели загорелись, а Ан-148 стал постепенно разрушаться еще, не достигнув земли.

Чтобы расшифровать данные черных ящиков, задействованы спецы из украинского авиационного научно-технического комплекса им. Антонова и профи из летно-исследовательского института им. Громова в РФ. Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод о том, что причиной авиааварии стала техническая неисправность самолета.

Сводка

5 марта в Белгородской области разбился транспортный Ан-148. На борту кроме членов экипажа в тот день никого не было, так как проводились совместные тренировочные учения в паре с точно такой же моделью. В последующем самолеты и вовсе должны были поступить в распоряжение ВВС Мьянмы. Из выхода из строя агрегата, показывающего истинную скорость машины, погибли шесть человек: летчики-испытатели Ю. Зубрицкий, В. Ясько; инженеры А. Королев, А. Самошкин, пилоты ВВС Т. Л. Аунг, З. Х. Аунг.