Интересные новости, факты и события со всего мира - новостной портал

В аэропорту «Домодедово» возобновляется осмотр места аварийной посадки самолета Ту-154

7 декабря 2010 года в Москве в аэропорту «Домодедово» возобновляется следователями осмотр места аварийной посадки самолета Ту-154. Аварийная посадка самолета после отказа трех двигателей произошла 4 декабря 2010 года. Последний третий двигатель отказал у Ту-154 в момент посадки на взлетно-посадочную полосу. Пилоты не растерялись, и, не видя огней, посадили самолет, правда, выехав за пределы предоставленной им полосы. Сразу после остановки самолет распался на три части. Место катастрофы сразу же было оцеплено следственными органами, и до сих пор оцепление не снято. Обломки Ту-154 увезут только после того, как эксперты составят схемы. Оцепление сохраняется еще и по причине того, что только два параметрических «черных ящика» отданы на экспертизу. Третий речевой самописец пока не найден.

За несколько дней, которые прошли со дня аварийной посадки, следователи опросили около ста человек, среди них члены экипажа, диспетчеры, пассажиры и эксперты. Сформулированы версии аварийной посадки Ту-154. Во-первых, ошибка пилотов. Во-вторых, неисправность самолета перед вылетом. В-третьих, поломка узлов и агрегатов в воздухе.

5 декабря 2010 года в Махачкале следователи изъяли техническую документацию у владельца компании «Авиалинии Дагестана». В 2009 году самолет проходил капитальный ремонт на Внуковском авиаремонтном заводе, откуда также следователями была изъята техническая документация. Чтобы исключить возможность заполнения баков некачественным топливом, следователи поручили своим коллегам взять образцы топлива у самолета, который следовал рейсом Москва-Сургут и приземлился в Сургуте без проблем.

В самолете Ту-154 находилось 160 пассажиров и 9 членов экипажа. Аварийная посадка стала причиной гибели двух пассажиров. Восемьдесят два человека получили травмы разной степени тяжести. Те, кто не получил серьезный увечий, вылетели спецрейсом в Махачкалу.